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| Types d’ouvertures | Hauteur (en cm) |
Largeur (en cm) |
Prix TTC | Prix TTC avec pose |
|---|---|---|---|---|
| Sectionnelle | 220 | 240 | 348 € | Comparez 4 artisans |
| Enroulement | 220 | 240 | 770 € | Comparez 4 artisans |
| Coulissante | 200 | 240 | 493 € | Comparez 4 artisans |
| A la française | 200 | 240 | 644 € | Comparez 4 artisans |
Combien coûte votre porte de garage en alu ?
L’aluminium est l’un des matériaux les plus polyvalents du lot car il s’adapte facilement à toutes les dimensions et peut s’habiller de nombreux coloris différents, ce qui en fait un matériau très esthétique. De plus il est d’une résistance éprouvée du fait qu’il ne rouille pas, car inoxydable. A l’inverse du bois, l’aluminium a donc tout à fait sa place dans les zones humides, pluvieuses ou en bord de mer, d’autant que son entretien est des plus aisés. Enfin, c’est un matériau très léger, donc facile à transporter et installer, ce qui le rend aussi idéal si vous voulez motoriser votre porte de garage.
Si l’aluminium a amélioré son isolation au fil du temps, elle reste moins efficace que celle proposée par le PVC ou le bois. Votre porte de garage aura donc besoin de travaux d’isolation supplémentaire si vous voulez profiter d’une température adéquate en toutes saisons. Aussi, l’aluminium peut se révéler assez cher si vous cherchez une porte de garage haut de gamme avec une double paroi.
Installer sa porte de garage soi-même est une possibilité envisagée par certains car elle permet de faire quelques économies : l’emploi d’un professionnel pour l’installation coûterait entre 7 et 15% plus cher. Cependant, cela peut s’avérer un mauvais calcul si jamais la personne ne maîtrise pas son sujet. En effet, une mauvaise installation signifie un mauvais fonctionnement et peut aboutir à plus de problèmes et au final plus de dépenses, soit l’effet inverse de celui recherché. Aussi, la motorisation ou les frais de transports sont aussi des coûts à prendre en compte. Il faut savoir quel budget réserver, quelle ouverture choisir selon les dimensions du garage, si la motorisation se justifie et si oui si elle s’accorde à l’ouverture, etc. N’oubliez pas aussi que le non-respect des conditions de garantie peut vous conduire à une absence de remboursement.
C’est pour cela qu’il vous est conseillé de vous adresser à un artisan pour cette installation : avec son expérience et son expertise, il saura quelle ouverture convient, quelle motorisation et comment respecter les normes. Si jamais le coût de l’artisan vous freine encore, sachez que vous pouvez comparer des devis en ligne grâce à notre comparateur d’assurances. Cette démarche vous permet de faire jouer la concurrence et de trouver le meilleur professionnel au meilleur prix.
La motorisation tend à se généraliser sur le marché des ouvertures et pour cause : grâce à un tel dispositif, vous pouvez diriger l’ouverture grâce à une télécommande et vous n’êtes plus obligé de sortir de votre voiture pour ouvrir ou fermer la porte. Selon les modèles, la motorisation fait aussi office de détecteur d’obstacles et d’éclairage pour le garage.
On compte quatre motorisations différentes. Avec la motorisation à chaîne (à courroie ou à vis sans fin), le système est fixé au plafond et le mouvement est crée grâce au mouvement d’un chariot sur un rail. Le système à crémaillère est similaire sauf que c’est le moteur lui-même qui glisse sur le rail. La motorisation tubulaire axial s’inspire elle du concept des volets roulants motorisés avec une porte de garage s’enroulant sur un axe et la motorisation à bras reprend elle le concept du portail électrique à battants. Leur prix varie de 150 euros pour le premier et troisième, 300 euros pour le deuxième et 400 euros pour le dernier et ils correspondent chacun à des ouvertures précises.
Si les portes de garage pré-motorisées se généralisent, il est toujours possible d’installer un moteur à sa porte de garage manuelle mais il faut s’assurer que votre modèle soit compatible et que le moteur soit assez puissant pour assurer le mouvement. Aussi, installer un moteur pour une porte manuelle revient généralement plus cher que d’acheter une porte de garage déjà motorisée. Pour ces raisons, consultez un professionnel car un moteur mal installé ne fera que réduire la durée de vie de votre installation.
On compte six ouvertures différentes de portes de garage, chacune avec ses avantages et inconvénients. Par exemple, l’ouverture basculante fait basculer un seul panneau vers le haut, ce qui est économique et sûr mais n’est pas fait pour les petits garages. L’ouverture à enroulement suit le modèle du volet roulant puisque le panneau est découpé en lames s’enroulant autour d’un axe, ce qui économise de la place et est facile à installer mais reste moins esthétique que les ouvertures sectionnelles, qu’elles soient au plafond ou latérales. Dans les deux cas, les panneaux glissent selon un rail, soit le long du plafond, soit le long du mur, vous garantissant un gain de place et de bonnes performances thermiques. L’ouverture battante quant à elle fonctionne comme un portail, d’où un gain de place idéal à l’intérieur mais un encombrement extérieur. Enfin l’ouverture pliante voit les panneaux se replier sur eux-mêmes, leur permettant de ne déborder nulle part mais cette ouverture est incompatible avec une motorisation, sauf dans de rares cas de figure.
Les autres ouvertures sont elles compatibles selon le type de motorisation. L’ouverture basculante s’accorde avec la motorisation à chaîne ou à crémaillère, idem pour les ouvertures latérales et au plafond. Par contre, l’ouverture à enroulement ne peut que convenir à la motorisation tubulaire et l’ouverture battante qu’avec la motorisation à bras.
L’entretien est primordial afin d’assurer la durée de vie de son installation. En effet, en dépit de la solidité de l’installation et de l’aluminium, réputé pour sa résistance, la porte de garage ne peut que souffrir face à l’usure et les intempéries. C’est une ouverture à nettoyer au savon doux et non pas avec un produit abrasif. Les éléments composant l’ouverture tels que les rails et les roulettes doivent aussi être passés au lubrificateur (siliconé pour les caoutchoucs)
En cas de porte de garage motorisée, vous êtes légalement tenu de l’entretenir par l’arrêté du 12 novembre 1990. Un professionnel doit venir la contrôler deux fois par an, donc tous les six mois. Si vous avez fait installer la porte par un artisan, vous posséderez alors un carnet d’entretien qui est consulté à chaque accident. Notifiez donc chaque intervention dans ce carnet.
On a tendance à l’oublier mais la porte de garage est également la cible des cambrioleurs si jamais ils rencontrent trop de difficultés face à la porte d’entrée, justement parce que la porte de garage n’est pas aussi sécurisée. Pourtant, il est tout à fait possible de renforcer la sécurité de votre installation, selon bien entendu votre ouverture, les dimensions de votre garage et ce que vous êtes prêts à dépenser pour. Opter pour une porte de garage motorisée est un bon choix car la majorité des modèles incluent déjà des blocs-portes de garage blindés ou des verrouillage selon un code personnel. Sinon, vous pouvez ajouter de vous-même un serrure, un verrou ou une barre de sécurité.
Ce paramètre dépend aussi de votre ouverture mais aussi de votre matériau. Or l’aluminium n’est pas le plus performant en la matière. Par conséquent, vous pourriez avoir besoin d’appliquer un isolant tels que de la mousse, du liège ou de la laine animale. La structure dans son ensemble ne doit pas non plus être négligée, ainsi que le garage qui peut être isolé par de la mousse en polyuréthane ou des joints de caoutchouc.
Avant d’installer votre porte de garage, il faut que l’ouverture soit adaptée à la place qu’offre votre garage, ainsi qu’au matériau que vous utilisez. Si vous comptez motoriser la porte de garage, veillez à ce que le moteur soit assez puissant pour ouvrir convenable votre porte. Renseignez-vous donc au mieux sur le sujet et mesurez votre garage. Pensez aussi à prendre une certaine marge quant à votre budget car il est facile de sous-estimer le coût total de l’ouverture, entre la porte elle-même, son installation, son entretien, etc.
Aussi, si votre garage est proche de la voie publique, n’optez pas pour une ouverture qui pourrait empiéter sur la route. Une porte de garage ne doit être un danger ni pour vous, ni pour les autres.
On l’a vu, il existe de nombreux types de porte de garage et il n’est pas forcément évident pour tout le monde de savoir quelle ouverture choisir, quel matériau et si une motorisation s’impose ou non. Il vaut donc mieux s’adresser à un professionnel pour y voir plus clair. Notre comparateur en ligne vous permettra de comparer plusieurs offres provenant de plusieurs artisans. Ainsi vous pourrez faire jouer la concurrence et obtenir une expertise au meilleur prix.
je recherche 4 portes de garage alu sectionelles et motorisees pour un ensemble residentiel voici mon adresse mail [email protected]
Bonjour, ma porte de garage en Aluminium est actuellement sectionnelle, je voudrais passer sur une porte de garage en Aluminium enroulable, qu’est-il possible de garder comme montants ?
Bonjour, quel numéro de téléphone pour obtenir des informations tarifaires sur le portes de garage en aluminium ?
Les portes de garage en alu sont généralement plus lourdes que d’autres matériau, la motorisation doit être choisie en fonction du poids de la porte du garage
Combien faut il compter pour une porte de garage sectionnelle motorisée en alu ?
Je voudrais délaquer ma porte de garage en Alu, comment faut-il que je procède ?
Bonjour, mon budget serait d’environ 2500-3000€ pour avoir un portail alu motorisé taille standard, puis-je rentrer en contact avec vos artisans. Merci
Je ne me laisserais pas faire, appelle une association de consommateur pour ta porte de garage en aluminium
Porte de garage en aluminium défectueuse, achetée chez Leroy Merlin, le SAV refuse de me le reprendre, que faire ?
Quelle est la marque des portes de garages alu ici présentes sur vos photos ?
Niveau isolation, on m’a dit qu’une porte de garage en aluminium c’était pas top, vous en pensez-quoi ?
Pour info, l’aluminium est beaucoup plus froid l’hiver !
Niveau sécurité il n’y a pas mieux que l’Alu
Les portes de garage en alu sont pré-isolées maintenant, non ?
L’isolation sur les porte de garage en alu peut se faire facilement soi-même avec pas grand chose comme budget. Polystyrène, laine de verre rigide...
L’Alu l’été c’est pas top pour les portes de garage si la porte n’est pas isolée correctement. J’habite à Nice et les températures l’été monte jusqu’à plus de 40. Imaginez donc la chaleur dans mon garage !
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